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湖北省武漢保安公司建行押運中隊組建于2005年9月，目前有11輛運鈔車、70多名押運員，承擔(dān)著武漢市市區(qū)15個營業(yè)網(wǎng)點、4個縣支行接送款以及日南高速、日東高速、中石化加油站、鐵路票房等43個企業(yè)的收款任務(wù)，并先后4次榮獲公司“年度先進(jìn)押運中隊”，兩次榮獲“百日安全競賽”優(yōu)勝單位，在今年春季大練兵考核中，奪得了總成績第一名和三個單項第一名的好成績。2010年11月，公司在該中隊隆重召開管理工作現(xiàn)場會，向全市12個押運中隊推廣其先進(jìn)經(jīng)驗和做法。

確保武漢“金融大動脈”的安全

建行押運中隊的押運員每天早晨6點半集合，進(jìn)行各項準(zhǔn)備，7點多鐘便開始工作。幾年來，中隊的隊員們不論遇到什么困難，都能保證押運物品的安全和銀行業(yè)務(wù)的正常開展。2009年7月28日傍晚，中隊押運一班執(zhí)行江漢支行營業(yè)網(wǎng)點晚收款任務(wù)，當(dāng)車輛行駛至一鄉(xiāng)鎮(zhèn)附近時，遇公路改造無法通行。車長孫斌立即向中隊進(jìn)行匯報，中隊長朱彥杰命令該車按照預(yù)案繞行，大約40分鐘后，車組傳來消息，繞行路線也被封死，朱彥杰立即向公司及銀行領(lǐng)導(dǎo)請示，并與銀行保衛(wèi)科人員緊急驅(qū)車趕往事發(fā)地點。與車組會合后，經(jīng)過4個小時的迂回探路，終于沿著一條凹凸不平的鄉(xiāng)間小道靠近了營業(yè)網(wǎng)點，但在距離網(wǎng)點500米處的道路突然變窄，車輛無法通行。全車人員按照預(yù)案分工，決定步行到網(wǎng)點將款包接回，在車輛大燈的照射下，押運員、攜款員快速到達(dá)網(wǎng)點辦完手續(xù)，隨即將款包裝進(jìn)運鈔車，最終安全返回駐地。2010年7月的一天下午，一場暴雨突然而至，此時，中隊的運鈔車正小心翼翼地行駛在市區(qū)至縣城的路上。隨著雨越下越大，坐在車內(nèi)的車長朱振面色嚴(yán)肅，他知道，這次收款的縣城銀行網(wǎng)點地勢低洼，極有可能造成很深的積水，車輛會很難靠近網(wǎng)點門口。朱振是一名工作6年的老押運員，經(jīng)驗豐富，看到天氣預(yù)報有暴雨，車組便提前出發(fā)了，可還是沒能“跑贏”這場大雨。在距離網(wǎng)點50米遠(yuǎn)的地方，齊腰深的雨水已經(jīng)浸入運鈔車駕駛室內(nèi)，不遠(yuǎn)處一輛小轎車被淹沒在積水中。“停車，趟水過去收包”，朱振果斷作出了決定，4人涉水來到銀行營業(yè)廳，他和另一名押運員迅速持槍占據(jù)有利位置，警惕地觀察著四周，攜款員核對無誤后，迅速辦完手續(xù)，扛著沉重的款包返回車內(nèi)，此時4人衣服已全部濕透，但款包卻完好無損。

除正常的押運勤務(wù)工作外，建行押運中隊經(jīng)常會遇到客戶臨時安排的“特殊”任務(wù)，雖然這些任務(wù)急、要求高，但中隊總能高質(zhì)量地完成。2007年7月，建行成武縣支行因故被一家金融單位取消了款包寄庫業(yè)務(wù)，這下可難住了市建行的領(lǐng)導(dǎo)，如果在下午下班之前想不出對策，現(xiàn)金款包將無處存放。就在市建行領(lǐng)導(dǎo)四處打電話求助時，公司領(lǐng)導(dǎo)同意，由建行押運中隊承擔(dān)將現(xiàn)金款包護(hù)送至市建行金庫的任務(wù)。在得到通知后，中隊隨即抽出人員和車輛，進(jìn)行了詳細(xì)部署。在中隊長朱彥杰的帶領(lǐng)下，臨時組成的押運班行車100多公里后安全地將現(xiàn)金款包護(hù)送至市建行金庫。在隨后的幾天里，中隊抽出人員，早送晚收，臨時負(fù)責(zé)建行成武縣支行的現(xiàn)金款包護(hù)送任務(wù)，直到問題解決。對于中隊押運員的表現(xiàn)，市建行領(lǐng)導(dǎo)十分感動：“你們真是雪中送炭，解了我們的燃眉之急。”2010年9月3日，建行江漢支行要到該縣某中學(xué)代收學(xué)費，因此中隊運鈔車要推遲到晚上10點鐘才能接收款包。接到通知后，朱彥杰立即進(jìn)行準(zhǔn)備，做好預(yù)案，從中隊抽出精干力量組成押運班負(fù)責(zé)執(zhí)行此次任務(wù)。因為運鈔車要夜間跨縣行駛60多公里才能返回市建行駐地，安全風(fēng)險大，為此，公司總經(jīng)理尹寶國高度重視這次押運任務(wù)，并安排副總經(jīng)理張排賓帶領(lǐng)朱彥杰乘護(hù)運車護(hù)送車輛。期間，押運員們始終保持高度警惕，準(zhǔn)時安全地完成了這次任務(wù)，贏得了支行領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

押運安全無小事。為確保人、車、款的絕對安全，建行押運中隊經(jīng)常開展處置各種突發(fā)事件的演練，使隊員們在遇到突發(fā)事件時能夠從容而妥善地進(jìn)行處置。2006年11月2日下午，中隊押運三班在一營業(yè)網(wǎng)點執(zhí)行收款任務(wù)時，一輛黑色轎車在附近突然停下，一醉酒男子下車后向運鈔車徑直走來，駕駛員朱志偉立即鳴笛示意對方離開，押運員鄧方亭一邊高度警戒，一邊發(fā)出警告。但該男子對此置若罔聞，一邊罵罵咧咧地說“不就是個小保安嗎，你能怎樣？”一邊上前伸手抓住鄧方亭的衣領(lǐng)。鄧方亭憑著日常練就的擒拿功夫一把將其推開，并按倒在地，車長白學(xué)忠迅速上前，要求其立即離開。見隊員如此身手，該男子不敢再向前。按照預(yù)案，白學(xué)忠示意攜款員將款包放入車內(nèi)保險箱，緊閉車門，等待中隊支援。5分鐘后，中隊人員和110民警趕到現(xiàn)場，將該男子帶走。2011年6月12日上午，天氣異常炎熱，中隊押運六班執(zhí)行日南高速收款任務(wù)，該任務(wù)共有7個收款點，來回路程200多公里。當(dāng)行駛至王浩屯路段時，駕駛員鄧新發(fā)現(xiàn)運鈔車發(fā)動機突然高溫，便隨即關(guān)閉空調(diào)，降低了車速，但車子還是熄火并無法啟動。車長徐曉亮及時將情況向中隊匯報，請求支援，因車內(nèi)有款包，5名隊員按照預(yù)案要求，鎖閉車門在車內(nèi)等候。在關(guān)閉空調(diào)后，車內(nèi)的溫度迅速躥升，不一會兒隊員們便被汗水浸濕了全身。一個小時后，救援車輛到達(dá)，5名隊員迅速換乘另一輛車?yán)^續(xù)朝著目的地前進(jìn)。

6年來，建行押運中隊始終堅持規(guī)范管理、刻苦訓(xùn)練，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶單位的認(rèn)可。正如武漢市建行黨委書記楊林所說，“他們較好地完成了各項任務(wù)，有力確保了武漢‘金融大動脈’的安全。”